عنوان المقالة:كفاءة التشغيل متعددة التقييمات لنظام تعليق السيارات الربع سنوية عبر وحدات التحكم PID وFOPID وANFIS Multi-Assessment Operational Efficiency of Quarter Car Suspension System via PID, FOPID, and ANFIS Controllers
S. I. Abdelmaksoud, M. H. Ahmed Al-Mola and M. S. Al-Aayedh
الملخص العربي
تم تصميم نظام التعليق في السيارة بشكل أساسي لتعزيز راحة الركاب ومعالجة العديد من أنواع اضطرابات الطريق. وبالمقارنة مع التعليق السلبي، فقد ثبت أن التعليق النشط يتفوق باستخدام طرق تحكم مختلفة. يقترح هذا البحث تحليل الأداء لأنواع مختلفة من مخططات التحكم، وهي المشتق التكاملي النسبي (PID)، والمشتق التكاملي النسبي من الدرجة الكسرية (FOPID)، ونظام الاستدلال العصبي الضبابي التكيفي (ANFIS) لنظام تعليق السيارة النشط لتعزيز ثبات الطريق وجودة الركوب في وجود العديد من قوى التعليق. يواجه تنفيذ الاستراتيجيات المقترحة بعض القيود بما في ذلك الضبط والتعقيد الحسابي وصعوبات النمذجة والحساسية للظروف الأولية
الملخص الانجليزي
The suspension system of a vehicle is principally designed to enhance passenger comfort and address numerous types of road disturbances. In comparison to passive suspensions, active suspensions have been demonstrated to outperform using various control methods. This research proposes performance analysis for different types of control schemes, namely, proportional-integral-derivative (PID), fractional-order PID (FOPID), and adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) for the active quarter car suspension system to enhance road holding and ride quality in the presence of several suspension forces. The implementation of the proposed strategies experiences some limitations including tuning and computational complexity, modeling difficulties, and sensitivity to initial conditions
تاريخ النشر
19/12/2024
الناشر
2024 1st International Conference on Innovative Engineering Sciences and Technological Research (ICIESTR)
رقم المجلد
رقم العدد
رابط DOI
10.1109/ICIESTR60916.2024.10798306
الكلمات المفتاحية
Keywords assist with retrieval of results and provide a means to discovering other relevant content.
الدكتور محمد حسين احمد المولى | Dr. Mohammed Hussin Ahmed Al-Mola | 6759