عنوان المقالة:تأثیر ضغط انتفاخ الإطارات وعمق الحراثة والسرعة الأمامیة في بعض مؤشرات الأداء الحقلي للساحبة EFFECT OF TIRES INFLATION PRESSURE , TILLAGE DEPTH AND FORWARD SPEED ON SOME FIELD PERFORMANCE CRITERIA OF TRACTOR
x كال وعمق x تضمن البحث دراسة ضغطي انتفاخ للإطارات الخلفیة للساحبة ٨٠ و ١٣٠ كیلوباس
٢ و ٢ احبة٢ xx ة للس xx أمامی رxx ة س xx م وثلاث xx ٢٥ س - ٢٠ و ٢٠ - لاب ١٥ xx ي الق xx راث المطرح xx ة للمح xx حراث
حب ، x درة الس x ائق ، ق x د الس x ي لمقع x زاز الرأس x ن الاھت x ل م x ي ك x ك ف x أثیر ذل x اعة وت x م/ س x ٥ ك ٨ ٣ و ٥ ٢٢
ة x ذ التجرب x ي تنفی x د ف x الانزلاق .اعتم x ودة ب x درة المفق x حب والق x الطاقة المستھلكة ، نسبة الانزلاق ، كفاءة الس
طات xx ین متوس xx ات ب xx ة الفروق xx ان معنوی xx ن لبی xx ار دنك xx تخدم اختب xx قة واس xx قة-المنش xx واح المنش xx میم الال xx تص
فة x دا ص x المعاملات ، أظھرت النتائج وجود تأثیر معنوي لضغط الانتفاخ في جمیع الصفات المدروسة ع
ي x زاز الرأس x كفاءة السحب التي لم تتأثر معنویا، وكانت العلاقة طردیة بین ضغط الانتفاخ وكل من الاھت
ن x ل م x ع ك x والطاقة المستھلكة ونسبة الانزلاق والقدرة المفقودة بالانزلاق في حین كانت العلاقة عكسیة م
فات x ع الص x ي جمی x وي ف x أثیر معن x ة ت x رعة الامامی x ة والس x قدرة السحب وكفاءة السحب ، وكان لعمق الحراث
المدروسة .
الملخص الانجليزي
The research was conducted to investigate the effect of two inflation
pressures for the rear tires of tractor 80 and 130 kpa with two plowing depths
by using the moldboard plow 15 - 20 and 20 – 25 cm and three different speeds
2.22 , 3.22 and 5.85 km/hr on vertical vibration of driver seat , drawbar power ,
consumed energy , slippage percentage , tractive efficiency and power lost due
to slippage . Split split plot design and randomized complete block design with
three replications was used in this experiment . Results showed that the effect
of inflation pressure was significant in all studied characteristics except the
tractive efficiency , and the relation between the inflation pressure and everyone of vertical vibration of driver seat , consumed energy , slippage percentage
and power lost due to slippage was extrusive whereas the relation was
inversely with drawbar power and tractive efficiency . The effect of plowing
depth and forward speed was significant in all studied characteristics .