عنوان المقالة:تقدير تغير حركة المرور في فشل العقدة الإقليمية العرضي لآسيا شبكات IP المحيط الهادئ Estimating traffic change in accidental regional node failure for Asia pacific IP networks
يبدو أن الاتصال هو أحد السمات المهمة لحياة اليوم. يعتمد الناس على تقنيتهم في كل جانب من جوانب حياتهم اليومية تقريبًا. كما أنها تعتمد على هذه التكنولوجيا لتكون متاحة في أي وقت وفي أي مكان. صحيح أن التكنولوجيا قد لمست كل سمة من سمات الحياة اليوم. ومع ذلك ، فإن الشبكات هي التي سمحت لهذه اللمسة بالوصول إلى الجميع تقريبًا ، بغض النظر عن هويتهم أو مكان وجودهم. تمثل الكوارث أقدم التحديات التي واجهتها البشرية على الإطلاق. نظرًا لأن المجتمعات تعتمد اعتمادًا كبيرًا على التكنولوجيا ، فمن الضروري مواجهة التحدي فيما يتعلق بأنظمة الاتصالات التكنولوجية. في هذه الورقة ، يتم استخدام نموذج تأثير شبكة الكوارث العرضية لدراسة تأثير فشل شبكة الكمبيوتر الإقليمية الناجم عن كارثة عرضية على الشبكة الباقية. الهدف الرئيسي هو دراسة النسبة المئوية للتغيير في حركة المرور وحركة المرور المفقودة في سيناريوهات فشل العقدة. يقدر هذا البحث التغيير في حركة المرور في حالات فشل العقدة الواحدة وفشل العقدة المزدوجة. كما أنه يعالج حالة فشل العقدة الجزئي حيث يتم فقد جزء فقط من قدرة الاتصال. يُنشئ البحث أيضًا خريطة شبكة مبسطة تمثل الشبكة الإقليمية لآسيا والمحيط الهادئ.
الملخص الانجليزي
onnectivity seems to be one of the significant features of today’s life. People rely on their technology in almost every aspect of their daily living. They also depend on this technology to be accessible anytime and anywhere. It is true that technology has touched every feature of today’s life. However, it is the networks that allowed this touch to reach almost everyone, regardless of who or where they are. Disasters stand for the oldest challenges that ever faced humanity. Since societies are extremely dependent on the technology, it is imperative to face the challenge in terms of technological communication systems. In this paper, the Accidental Disaster Network Impact Model is used to study the impact of a regional computer network failure triggered by an accidental disaster on the surviving network. The main aim is to study the percentage of change in traffic and lost traffic in node failure scenarios. This research estimates the change in traffic in cases of single node failure and double node failure. Also, it addresses the case of partial node failure in which only part of the communication ability is lost. The research also generates a simplified network map that represents the regional network of Asia Pacific.
تاريخ النشر
22/02/2020
الناشر
Periodicals of Engineering and Natural Sciences (PEN)
أ.د. مروان عبد الحميد عاشور | proof. Marwan Abdul hameed Ashour | 13404