عنوان المقالة:تنمية وتطوير قناه السويس والمشاريع المنافسة لها
الاستاذ : بان علي حسين المشهداني | | 11686
- نوع النشر
- مجلة علمية
- المؤلفون بالعربي
- ا. م . بان علي حسين المشهداني
- الملخص العربي
- The area around the Suez Canal has been chosen particularly Sinai to implement the new Suez Canal project parallel to the original 72-km-long channel due to the importance of the commercial site of the Arab Republic of Egypt, competing with shipping lanes, to accommodate the increasing maritime traffic passing through the Suez canal, and to provide special services for trade world and reduce the economic cost of marine trip. The establishment of six tunnels for automobile and railway transport to Sinai .The cost of the establishment of this new channel and the establishment of the tunnels about (2.8) billion, of which 4 billion cost of the new channel. Project implementation period is one year. The new project of the Suez Canal passes in three stages, the first stage is the development of the ports of Port Said and Suez to become as a high-quality global warehouses, regarding with ship chandlers stations , and the establishment of a number of industrial projects which surround those areas. The second stage includes the creation of an industrial zone to host many industries such as the production of machinery and textile industry, building materials and packing factories and ship maintenance centers. The third phase is what is known as the valley of technology in Ismailia , which aims to create a technological area of high-tech industries, and complementary industries , research labs and training centers, the benefits of this project will provide a million jobs and increase national income to double the canal's revenues by about 259%. this project will be financed through the issuance of investment certificates only available to Egyptians whether individuals or institutions of different categories in Egyptian pounds. Keywords : - New Suez Channel, which included future projects, funding.
- الملخص الانجليزي
- نظرا لأهمية الموقع التجاري لجهورية مصر العربية ولمواجهة الممرات الملاحية المنافسة ولاستيعاب زيادة حركة النقل البحري المارة عبر قناه السويس ولتقديم خدمات مميزة للتجارة العالمية وتقليل التكلفة الاقتصادية للرحلة البحرية ولهذا الأساس تم اختيار المنطقة المحيطة بقناه السويس وعلى الأخص سيناء لتنفيذ مشروع قناة السويس الجديدة والموازية للقناة الاصلية بطول 72 كم وإقامة 6 انفاق أرضية لنقل السيارات وسكة حديد لسيناء، وتصل كلفة إنشاء هذه القناة الجديدة وإقامة الأنفاق بحوالي (2. 8) مليار دولار منها (4) مليار دولار تكلفة القناة الجديدة ، ومدة تنفيذ المشروع سنة واحدة ، اذ يمر مشروع قناة السويس الجديدة بثلاث مراحل اذ تتمثل المرحلة الأولى بتطوير موانئ بور سعيد والسويس لتصبح بمثابة مستودعات عالمية ذات جودة عالية فيما يتعلق بمحطات تموين السفن وإقامة عدد من المشروعات الصناعية لتحيط بتلك المناطق، اما المرحلة الثانية فهي تتضمن انشاء منطقة صناعية لاستضافة صناعات عديدة مثل انتاج الالات وصناعة المنسوجات ومواد البناء ومصانع التعبئة ومراكز صيانة السفن وينتهي هذا المشروع بالمرحلة الثالثة وهي مايعرف بوادي التكنولوجيا بالاسماعيلية والذي يهدف الى خلق منطقة صناعات تكنولوجية عالية التقنية وما يتبعها من صناعات مكملة ومعامل أبحاث ومراكز تدريب ، ومن فوائد هذا المشروع سيعمل على توفير مليون فرصة عمل وزيادة الدخل القومي بمضاعفة إيرادات القناه بنحو 259 % ، وسيتم تمويل هذا المشروع عن طريق إصدار شهادات إستثمار تتاح فقط للمصريين سواء كانوا أفراداً أو مؤسسات بفئات مختلفة بالجنيه المصري . الكلمات المفتاحية :- قناه السويس الجديدة ، المشاريع المستقبلية التي تتضمنها ، تمويلها .
- تاريخ النشر
- 06/06/2016
- الناشر
- مجلة العلوم الاقتصادية والادارية - جامعة بغداد - كلية الادارة والاقتصاد
- رقم المجلد
- 22
- رقم العدد
- 91
- ISSN/ISBN
- 18175880
- رابط DOI
- iasj>https://www.iasj.net
- الصفحات
- 340
- رابط الملف
- تحميل (288 مرات التحميل)
- الكلمات المفتاحية
- قناة السويس ، الرؤية المستقبلية ، التمويل ، الاستثمارات