الخلاصة
اجريت التجربة حقليا لدراسة تأثير ثلاث مستويات من زاوية ميل القرص للمحراث القرصي القلاب (15°)،(20°)،(25°) وبعمقي حراثة (5-10 ،10-20) سم مع ثلاث مستويات من السرع الامامية للساحبة (3.6 ، 4.9 ، 6.8) كم/ساعة وفق تصميم القطاعات العشوائية الكاملة بطريقة الالواح المنشقة-المنشقة وتأثيرهم في القدرة على ذراع السحب (كيلونيوتن) والنسبة المئوية للانزلاق (%) واستهلاك الوقود( لتر/هكتار) والطاقة اللازمة لحرث واثارة وحدة المساحة (ميكاجول/هكتار) والطاقة اللازمة لحرث واثارة وحدة الحجوم (كيلوجول/م3) والكفاءة النوعية للطاقة (%). لقد اظهرت النتائج بان زيادة زاوية ميل القرص ادت الى زيادة جميع الصفات المدروسة .كما وجد ان اختلاف مستويات الاعماق والسرع له تأثير معنوي في جميع الصفات المدروسة حيث ادت زيادة اعماق الحراثة الى زيادة جميع الصفات المدروسة ما عدا صفة الطاقة اللازمة لحرث واثارة وحدة الحجوم بينما ادت زيادة السرعة الامامية للساحبة الى زيادة كل من القدرة على ذراع السحب والنسبة المئوية للانزلاق والكفاءة النوعية للطاقة ونقصان كل من صفة استهلاك الوقود والطاقة اللازمة لحرث واثارة وحدة المساحة والطاقة اللازمة لحرث واثارة وحدة الحجوم .في حين وجد ان جميع التداخلات بين زوايا ميل القرص واعماق الحراثة والسرع الامامية والتداخل الثلاثي بين الزوايا والاعماق والسرع له تأثير معنوي في جميع الصفات المدروسة.
الملخص الانجليزي
ABSTRACT
Field experiment was conducted to study effect three levels of tilt angles (15°,20° and 25°) two levels of the depth (5-10 and 10-20) cm and three speeds (3.6,4.9 and 6.8) km/h according to design RCBD method of split-split block design and effectiveness all of them on; drawbar power(kw), slippage percentage(%),fuel consumption(L/ha), specific energy area(MJ/ha), specific energy volume(KN/m3) and specific energy efficiency. Results showed that all studied characteristics increased by increasing tilt angle. The different levels of depths and speeds had significant effects in all studied characteristics, The increased of plowing depths from (5-10cm) to (10-20cm) increased in all studied characteristics exceptionality specific energy volume. Drawbar power, slippage percentage and specific energy efficiency increased by increasing speeds, While the fuel consumption, specific energy area and specific energy volume are decreased by increasing forward speed. It was found All interactions between (tilt angles, plowing depths and forward speed) had significant effects in all studied characteristics.
غزوان احمد دحام | Ghazwan Ahmed Dahham | 8204