عنوان المقالة:التنبؤ بزمن تنفيذ مشاريع الطرق والبنى التحتية باستخدام المنطق الضبابي وطريقة بيرت Forecasting construction time for road projects and infrastructure using the fuzzy PERT method
من الضروري تنظيم أي مشروع والتخطيط له في جميع المراحل ، من البداية إلى النهاية ؛ ومع ذلك ، من الضروري أيضًا التصديق على الإكمال عن طريق الطرق الصحيحة والفعالة تساعد جدولة المشاريع باستخدام الأساليب العلمية وأدوات الجدولة المتطورة ضمان استكمال المشروع في المواعيد المحددة ، وكذلك السماح للمؤسسات والإدارات البلدية لعمل تقديرات دقيقة لتنفيذ المشروع.تنفيذ مشاريع الطرق يتضمن العديد من حزم الأنشطة ، أحدها هو إنشاء البنية التحتية للطرق مثل تلك المتعلقة بأعمال الصرف الصحي (مثل المياه ومياه الصرف الصحي) والحفر والصب العمل ، الأعمال الكهربائية ، وأخيرًا الرصف. من أصعب الوظائف التي تواجه مدير المشروع هو جدولة الأنشطة بمرور الوقت. في العديد من المشاريع ،يتم تنفيذ الجدولة بشكل مضغوط ، بحيث يتطابق كل نشاط مع نشاط مجدول فيه .تمت جدولة المشاريع السابقة ولكن لم يتم تفصيلها ، مع تقديرات تستند إلى الأوقات الإجمالية السابقة ومع ذلك ، في هذا البحث ، تم تقسيم كل نشاط رئيسي إلى عدة أنشطة فرعية للسماح بذلك حساب أكثر دقة للمدة بناءً على عدة معايير تؤثر على استخدام الأنشطة . وهكذا تم تقدير ثلاث توقيتات لكل نشاط: وقت متشائم ، وقت متفائل الوقت والوقت العادي. تم تحسين طريقة PERT باستخدام تقنية Fuzzy Delphi
لتقدير الوقت الفعلي المطلوب لتنفيذ كل نشاط. الجدولة الشاملة لملف مشروع في مدينة كربلاء تأهيل الطريق الواصل بين تقاطع شارع المدراء وتم على هذا النحو قضاء الغدير إلى تقاطع حي المضرعة.تم توقع فترة تنفيذ المشروع في 301 يومًا ، وهي قريبة جدًا من 322 يومًا المدة الفعلية التي تم خلالها تنفيذ العمل. وأكدت النتائج أن التحسن كانت طريقة PERT باستخدام تقنية Fuzzy Delphi هي الطريقة الأكثر دقة للتنبؤ
الملخص الانجليزي
It is essential to organize and plan any project at all stages, from start to finish;
however, it is also necessary to certify completion by means of correct and effective methods.
Scheduling projects using scientific approaches and sophisticated scheduling tools helps
guarantee to project completion by the scheduled dates, as well as allowing institutions and
municipal departments to make accurate estimations for project execution. The construction of
roads includes several activity packages, one of which is the generation of road infrastructure
such as that related to the sewer work (such as water and wastewater), the drilling and pouring
work, the electrical work, and finally the paving. One of the most difficult jobs facing a
manager in terms of such a project is the scheduling of activities over time. In many projects,
the scheduling is done compactly, such that each activity that matches one scheduled in
previous projects is scheduled but not detailed, with estimates based on previous overall times.
In this research, however, each major activity was divided into several sub-activities to allow
more accurate calculation of duration based on several criteria that affect the activities’ use of
time. Three timings were thus estimated for each activity: a pessimistic time, an optimistic
time, and a normal time. The PERT method was improved by using a Fuzzy Delphi technique
to estimate the actual time required to implement each activity. The overall scheduling of a
project in Karbala city, the rehabilitation of the road connecting the intersection of the Al-
Ghadeer district to the intersection of the Al-Mudraa district was done in this manner. The
project implementation period was predicted at 301 days, which is very close to the 322-day
actual duration in which the work was carried out. The findings confirmed that the improved
PERT method using the Fuzzy Delphi technique was the most accurate way to predict
execution time
تاريخ النشر
25/02/2021
الناشر
IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering
غافل كريم اسود | Gafel Kareem Aswed | 4305