عنوان المقالة:دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محرك الاحتراق بالشرارة An Experimental Investigation of the Effect of Traditional Enhancement on Spark Ignition Engine Performance
Raaid Rashad Jaseem , Thamir K.Salim, Ibrahim Thamer Nazzal
Abstract
تم في هذا البحث إجراء دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجاريةة علة أداء محركةات الاحتةرا
والتةي تةم (T-max, Gema, Gasoline additive) بالشرارة. وذلك باستخدام ثلاثة أنواع من المحسنات وهةي
8( عل التوالي. أجريت الاختبارات العملية لخلائة \0 ، 1.0\0، 6\ إضافتها إل الوقود النقي بالنسب الحجمية ) 0
600-3000 (. بينت النتائج زيادة في أداء المحرك مع RPM( الوقود والوقود النقي عند سرع دورانية تراوحت بين
12.6 %( مع استخدام , %18, % استخدام المحسنات التجارية إذ تزداد القدرة المكبحية للمحرك بالنسب الحجمية ) 23
عل التوالي بالمقارنة مع الوقود النقي ،ولاحظنةا أيضةا )Gasoline additive, Gema ,T-max( خلي بنزين
بنسبة ) 8%( واقل زيادة للمحسن )T-max( زيادة في الكفاءة الحرارية المكبحية للمحرك وكانت أعل زيادة للمحسن
بنسبة ) 7.1 %(. كما بينت الدراسة أن هنالك تحسن في الاستهلاك النوعي المكبحي للوقود )Gasoline additive(
5%( عل التوالي بالمقارنةة , %2,% بالنسب ) 1 )T-max, Gasoline additive, Gema ( المضاف له المحسنات
.)T-max( مع الوقود النقي. خلال هذه الدراسة بينت النتائج أن أفضل أداء للمحرك هو باستخدام المحسن
Abstract
An Experimental investigation of the effect of traditional additive on the
performance of spark ignition engine ,by use three traditional types, which were used as
additive (gasoline additive, Gema and T-max )that were added to pure fuel as a volumetric
ratio(1/6, 1/7.1 and1/8) respectively . The tests were done for pure blending fuel at various
speed revolution (600-3000 RPM).
The results showed that the engine performance increase with using traditional additive, the
brake power increases by (23%,18% ,and 12.6%) at using gasoline blending(T-max, Gema
& gasoline additive) respectively as combined with pure fuel, also increasing the brake
thermal efficiency, that maximum ( bth) for (T-max) approximately about (8%) and
minimum for (gasoline additive) about (3.7%).
The study showed that enhancement in the brake specific fuel consumption for (T-max
,Gema, & gasoline additive) by (5%,2%,and 1%) respectively compared for pure fuel. from
the results the traditional additive T-max type given best performance for I.C.E.
رائد رشاد جاسم الدوري | Raaid Rashad Jassem Al-Doury | 3033