عنوان المقالة:كيفية تحدید موقع السيارة ذاتية القيادة والتخطیط التزامني لها!
طيار مهندس/ محمد الشعلان | Capt. Mehmed asch-Schaalan | 5317
Publication Type
Conference
Arabic Authors
طيار مهندس/ محمد الشعلان
English Authors
Mehmed asch-Schaalan
Abstract
تُعتبَر السیارة ذاتية القيادة (التي تُعرف أیضاً باسم السیارة المستقلة) سیارة قادرة على استشعار بیئتها والتنقل دون أي تدخل من قبل الإنسان. لتكون السیارة مستقلة تماماً، یجب أن تكون قادرة على التمييز والتعرف على بیئتها من خلال أجهزة الاستشعار وتحدید العملیة المناسبة من خلال تلك الأجهزة. تتعرف السیارة ذاتیة القیادة على العدید من الأشیاء في البیئة المحیطة بها وأهم تلك الأشياء هو تحدید موقع السیارة بدقة، وهذا هو أساس تقنیة الروبوت الذي يتحرك ويتنقل ذاتیاً، إذ یجب تزويد السيارة أو الروبوت بمعلومات تتعلق بالبیئة المحیطة كمعرفة مسبقة لتمكينهما من تقدير موقعهما. تُعتبَر البیانات التي تُمثِّل المعلومات عن البیئة المحیطة بطریقة مناسبة بمثابة خریطة، وفي البيئات المجهولة يكون من المستحيل الحصول على تلك الخریطة، ففي هذه الحالة یجب على السیارة تقدیر موقعها الخاص وبناء خریطة عن البیئة في نفس الوقت، يُطلق على هذه التقنیة تقنیة تحدید الموقع والتخطیط التزامني والمعروفة اختصاراً بمصطلح سلام (SLAM).
Publication Date
1/8/2018
Publisher
KORUSTEC
Volume No
Issue No
File Link
تحميل (0 مرات التحميل)
Keywords
تقنیة، الروبوت، روبوتيك، تقنية سلام، خوارزميات، Kalman filter، النظام العصبي المركزي، ليدار
رجوع