عنوان المقالة:تحسين خصائص رابطة الأسفلت باستخدام البولي إيثيلين المعاد تدويره التيريفثاليت والمطاط السائل الطبيعي Improving Asphalt Binder Properties Using Recycled Polyethylene Terephthalate and Natural Liquid Rubber
A S Ashour1, M M Kareem2 and Mohammad N Al-Baiati1
الملخص العربي
يبحث هذا البحث في إضافة نوعين من البوليمر إلى رابطة الأسفلت بنسب مختلفة لإثبات تأثير خواصهم الميكانيكية على الأسفلت. يتم استخدام إضافة 10٪ من البولي إيثيلين تيريفثاليت (PET) في هذا البحث بنسب مختلفة من المطاط الطبيعي السائل (LNR عند 2٪ ، 4٪ ، 6٪ ، 8٪). يتم تسخين المطاط الطبيعي كيميائيًا لزيادة مساحة السطح لتحقيق أفضل اختراق وللتغلب على مشكلات فصل الطور الناتجة عن الاختلاف في كثافات المطاط والأسفلت. أظهرت اختبارات الأسفلت تحسنًا في الهياكل واللزوجة ، مع انخفاض نقطة التليين و تحسينات في الحساسية لدرجات الحرارة مع زيادة نسبة المطاط الطبيعي. أكد التحليل الطيفي FTIR أن تعديل الأسفلت هو عملية فيزيائية ، واختبارات أخرى
أظهرت زيادة في مقاومة رابط الأسفلت في درجات الحرارة المنخفضة
الملخص الانجليزي
This paper investigates adding two types of polymer to asphalt binder in different proportions to demonstrate the effect of their mechanical properties on the asphalt. A 10% addition of polyethylene terephthalate (PET) is used in this research with different percentages of liquid natural rubber (LNR at 2%, 4%, 6%, and 8%). The natural rubber chemically is heated to increase the surface area to achieve the best penetration and to overcome phase separation issues caused by the difference in the densities of the rubber and asphalt. The asphalt tests showed improvement in the structures and viscosity, with a reduced softening point and
improvements in temperature susceptibility with increases in the natural rubber ratio. The FTIR spectroscopy confirmed that the asphalt modification is a physical process, and other tests
showed an increase in the asphalt binder resistance at low temperatures
تاريخ النشر
25/01/2020
الناشر
IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering
أ.د. مهند موسى كريم | Prof.Dr. Mohanad Mousa Kareem | 14001